深技大赛车工作室暑期赛事圆满结束，斩获佳绩

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随着2026年巴哈大赛在浙江桐乡顺利闭幕，深圳技术大学赛车工作室的夏季赛事征程也随之画上圆满句号。今年夏季，该工作室的两支队伍——飓风燃油巴哈车队和电光电动巴哈车队，共54名队员在泥泞的赛场上连续五天的艰苦奋战，最终凭借全新自主研发的赛车赢得了全国三等奖和一等奖。与此同时，极光电动方程式车队前往西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道，在2026西班牙大学生方程式大赛中以电车组总成绩第十名完成比赛，这是中国内地高校车队近年来在欧洲赛场的新突破。从江南的越野泥潭到国际F1赛道的竞速场，赛车工作室的学生们通过这次夏日的征程，书写了一段关于技术、团队和成长的精彩故事。

在桐乡举行的巴哈大赛中，深技大赛车工作室派出的Hurricane-26和FLASH-26两台新赛车，在李梦、罗杰中、张浩川老师的指导下，顺利完成了所有赛程。在静态赛阶段，队员们严格打磨答辩材料，认真核对设计文档，所有8名车手都在5秒内完成了逃生测试，顺利过关。技术车检中，两台赛车针对油管固定、线束布置等细节进行了现场整改，并顺利通过。最终，U10车队在设计报告中获得第九名，在商业营销中取得第五名，并获得了燃油本科组唯一的“竞争力分析奖”；E03车队则拿下了设计报告第三、商业营销第二和操控性第二的佳绩。

动态赛阶段是最具挑战性的部分。在直线爬坡赛中，U10取得了7.84秒的成绩，E03则以8.32秒顺利完成了比赛。在专项赛中，U10经过四次尝试顺利通过了管桥和深坑脱困障碍；E03也同样顺利通过。单圈计时赛中，E03因零件两次失效，进行了检修并放弃了剩余的圈数，转战操控赛。在操控性赛中，车手曾鸿恩跑出了全场第二的38.758秒圈速。而U10在遭遇转向鱼眼脱落和前半轴断裂的故障后，进行了紧急抢修，遗憾地缺席了操控赛。四小时的耐久赛最为激烈，E03和U10都遭遇了不同程度的困难，但队员们坚持不懈，最终完成了比赛。

同时，极光电动方程式车队在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道上的表现也堪称精彩。车队在2026西班牙大学生方程式大赛中以电车组总成绩第十名完赛，这是自2019年以来，中国内地高校电动方程式车队首次完整参与欧洲赛区的全部项目并通过全套技术检查。

从桐乡的泥泞赛道到加泰罗尼亚的柏油赛道，深技大赛车工作室的两支队伍历经故障、抢修、大雨、退赛和成绩作废的考验，但同时也收获了设计奖、操控奖、竞争力奖以及欧洲赛场的新突破。这些经历远

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